一些司機(jī)想更好地“體諒”油罐車(chē)，于是把機(jī)油加得滿(mǎn)滿(mǎn)的。他們認(rèn)為機(jī)油加得越多對(duì)油罐車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑作用就越好，而且還可以減少補(bǔ)機(jī)油的頻率，省事省錢(qián)。　　對(duì)這種行為，專(zhuān)家表示：如果機(jī)油太多，不僅增加油罐車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，還會(huì)增加燃油消耗。因此增加的濺到缸壁上的機(jī)油，容易產(chǎn)生燒機(jī)油，導(dǎo)致油罐車(chē)發(fā)動(dòng)...

    一些司機(jī)想更好地“體諒”油罐車(chē)，于是把機(jī)油加得滿(mǎn)滿(mǎn)的。他們認(rèn)為機(jī)油加得越多對(duì)油罐車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑作用就越好，而且還可以減少補(bǔ)機(jī)油的頻率，省事省錢(qián)。

　　對(duì)這種行為，專(zhuān)家表示：如果機(jī)油太多，不僅增加油罐車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，還會(huì)增加燃油消耗。因此增加的濺到缸壁上的機(jī)油，容易產(chǎn)生燒機(jī)油，導(dǎo)致油罐車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良。機(jī)油量應(yīng)控制在合適范圍，在機(jī)油標(biāo)尺的上、下刻線(xiàn)之間。

　　特別提示：油箱經(jīng)常不加滿(mǎn)的現(xiàn)象并不少見(jiàn)，一些司機(jī)常常只加小半箱油，臨近耗盡時(shí)再加油。其實(shí)這樣做會(huì)使油箱中的燃油泵上部經(jīng)常得不到燃油冷卻，容易發(fā)熱燒損。更換一只燃油泵需好幾百元，用這種方法控制油罐車(chē)用油實(shí)在是因小失大。